Q. 3학년 하계 인턴십 기업 선정 고민...(희망하는 산업군(모빌리티))

답변 5

• 멘

  멘토 지니KT

  코상무 ∙ 채택률 63%

  ---

  채택된 답변

  ● 채택 부탁드립니다 ● 지금 상황에서는 깊이보다 방향성이 더 중요합니다. 모빌리티를 목표로 한다면 A안이 더 유리합니다. Edge AI와 영상 인식은 자율주행과 ADAS 핵심 영역이라 직무 연결성이 높습니다. 반면 B안은 경험 확장에는 좋지만 산업 연결성이 약해 보일 수 있습니다. 또한 현업에서는 임베디드 환경에서 AI를 실제로 구동하고 최적화하는 역량이 매우 중요하게 평가됩니다. 데이터 기반 이상진단도 중요하지만 포지션이 제한적인 편입니다. 따라서 A안으로 가되 기존 이상탐지 경험을 함께 연결해 융합형 스토리로 만드는 것이 가장 경쟁력 있는 전략입니다.

  ---
• 

  합격 지니현대자동차

  코상무 ∙ 채택률 67% ∙

  회사

  일치

  ---

  1. 새로운 영역으로 스펙을 넓히시는게 '취업을 위해서'는 더 유리합니다. 본인의 목적이 Special one 이라면 전문성을 굳히시고요, 취업이 목적이라면 넓히시길 바랍니다. 개인적인 생각으로는 질문자님이 정말 잘 하시는 분이시더라도 학사 수준의 연구 보조는 전문성이라고 보기는 어렵습니다. 2. Edge AI , BMS/PHM 둘다 너무 수요/가치가 높습니다. 제 개인적인 생각은 임베디드 환경에서 최적화가 더 향후 경쟁력이 있을 것으로 보입니다만, 본인이더 재미있고 경쟁력 있는 것으로 몰입하시기 바라요. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다~

  ---
• 맛

  맛집후문현대자동차

  코상무 ∙ 채택률 67% ∙

  회사

  일치

  ---

  취업시장은 아무래도 자율주행 쪽이 더 유리하긴 하겠죠... 원전 쪽은 아무래도 취업 자리가 많지 않을테니까요! 엣지 ai는 아무래도 카메라나 모듈회사가 하지 않을까요? 데이터 기반 이상 진단 쪽이 완성차 쪽에는 더 활용도가 높지 않을까 싶습니다.. 채택도 부탁드려요 ㅎㅎ

  ---
• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코이사 ∙ 채택률 61%

  ---

  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 결론부터 말씀드리면 A안이 더 전략적으로 좋습니다. 현재 모빌리티 기업은 단순 AI보다 임베디드 환경에서 실제 적용 가능한 AI 역량을 더 높게 평가합니다. 이미 MCU 제어 경험이 있는 상태라면 Edge AI까지 연결하면 직무 적합성이 크게 올라갑니다. B안은 데이터 역량 확장에는 좋지만 모빌리티와의 직접 연결성이 약해집니다. 반면 A안은 영상 인식과 실시간 처리 경험을 쌓으면서 기존 이상탐지 경험까지 확장할 수 있어 스토리가 훨씬 명확해집니다. 핵심은 넓히는 것보다 연결하는 것입니다. Edge AI 기반 실시간 처리 경험을 만들고 이를 차량 시스템 관점으로 설명할 수 있으면 취업에서 확실한 차별화가 됩니다

  ---
• 

  채택스포스코

  코전무 ∙ 채택률 78%

  ---

  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 현대차나 모비스 쪽을 보신다면 지금까지 쌓아오신 시계열 이상 탐지 경험은 충분히 강점이 됩니다. 다만 인턴 하나를 고를 때는 단순히 경험의 연장선보다도 최종 목표 직무와 얼마나 맞닿아 있는지를 보시는 게 좋습니다. 완성차와 부품사에서는 Edge AI와 데이터 기반 이상 진단이 둘 다 중요하지만 체감상 바로 제품과 연결되는 쪽은 임베디드 환경에서의 최적화와 실시간 처리 역량입니다. 그래서 A안처럼 Edge AI와 영상 인식으로 확장해 두시면 자율주행이나 ADAS 쪽 지원에서 이야기할 소재가 넓어집니다. 기존에 하시던 이상 탐지와도 연결해서 센서 데이터 해석이나 실시간 판단 관점으로 풀 수 있어 활용도가 높습니다. 반면 B안은 현재 하신 시계열 기반 역량을 더 단단하게 만드는 방향입니다. 해양 데이터라는 도메인만 달라질 뿐 결국 데이터 파이프라인과 예측 모델링을 깊게 다뤄보는 경험이라서 BMS나 PHM처럼 상태 진단 계열 직무에는 잘 맞습니다. 다만 현대차 모비스를 더 강하게 노리신다면 도메인 전문성만 깊어지는 것보다 Edge AI처럼 제품 탑재 관점까지 경험해보는 편이 면접에서 훨씬 설득력이 생깁니다. 정리하면 자율주행과 모빌리티 전반을 노리면 A안이 조금 더 유리하고 배터리 진단이나 상태 모니터링 같은 진단 직무를 선호하시면 B안도 충분히 좋습니다. 가능하면 A안으로 가서 실시간 추론과 최적화 감각을 익혀보시구요. 이후에 이상 탐지 경험을 계속 이어가면 지원서의 연결성도 자연스럽게 살아납니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

  ---